Jeu de repousses piston de frein

Jeu de repousses piston de frein

• Virage à droite et à gauche
• Idéal pour retirer le piston de frein
• Plaques d’adaptation avec supports pour perçages dans le piston de frein
• Les plaques d’adaptation numériques permettent une bonne répartition
• Plaque de fixation de broche magnétique
• Comprend un adaptateur pour cliquet 3/8″
• Comprend une plaque adaptatrice étagée pour les essieux avant
• Utilisation prioritaire sur les essieux arrière à freins à disque
• Convient aux systèmes de freinage Bendix, Girling et Smart
• Avec 3 plaques de maintien interchangeables, dont 2 ouvertes, pour une utilisation avec des plaquettes de frein très usées ou des espaces restreints ; avec les plaques, il est possible de construire ensemble dans l’étrier de frein
• Surface sablée
• Acier à outils spécial
• Dans une mallette de rangement en plastique durable

Domaine d’application :

1.  General Motors
2. Plaque de retenue fermée coudée
   
3. Citroën XM, Xantia, entre autres.
   
4. Alfa Romeo , Audi , Austin , BMW , Ford , Honda , Jaguar ,Mercedes , Mitsubishi , Nissan , Rover, Toyota , Volkswagen
   
5. Alfa Romeo 164 2.0, Ford , Mazda , Saab 9000, Subaru
6. Adapter wit 3/4 ” carré intérieur
   
7. Nissan Primera, Volkswagen Golf IV
   
8. Audi 80/90/100/V8, Ford Sierra ABS + Scorpio à partir de 85,Honda Prelude, Nissan , Silvia 1.8 Turbo, Rover 8000, Saab 9000, Subaro L+Z, Volkswagen Golf + Passat
   
9. General Motors
   
10. General Motors
11. Plaque de retenue ouverte coudée
12. Plaque de retenue ouverte coudée
    A – Nissan Primera 2.0 Bluebird; Opel Astra C, Zafira; Toyota
    B – Ford États-Unis ; LincolnContinental; Subaru
    C- Nissan Primera; Opel Vectra (de 02-); Toyota Avensis
    D- Citroën BX (à partir de 83), BX 16V (à partir de 88-)
    E – Nissan Maxima
    F- Peugeot 206 (à partir de 03)
    G – Opel Astra
    J – Alfa Romeo ; Audi ; Citroën ; Fiat ; Ford ; Honda ; Jaguar Lancia ; Nissan ; Peugeot ; Renault ; Vagabond; Saab; Siège ; Subaru ; Volkswagen
    K – Citroën C5
    K1 – Citroën C5
    K2- Audi A8, S8 (à partir de 99-)
    M- Nissan Primera (à partir de 03-)
    N – Alfa Romeo 164 2.0 Twin Spark; Audi 200, Ford Mondeo ; Lancia Themaalte; Volkswagen Golf GTI (de 83-87), Scirocco 16V (de 84)
    P – Citroën C3
    Q- Alfa Romeo 164 2.0; Fiat Uno, Turbo c’est-à-dire Barchetta ; Ford Escort MK, Orion;Honda ; Vagabond; Subaru
    R – Ford Australie; Mazda 323 Gti, GTX, 929, RX7, 626 16V, 626 GT, 929 V6 ; Mitsubishi Galant GL Si; Toyota Celicia, Corolla GT, MR2
    S- Audi 100 ; BMW 740i (à partir de 91); Lancia Delta 1.9TD; Proton 416; Renault Laguna, Safrane ; Rover 623 Si;
    Volkswagen Golf Gti Mk, Passat VR6, Vento GT
    T- Rover 220 C Turbo (à partir de 95)
    V- Rover 216 Gti 16V, 820 Si 2.0 (à partir de 93), 825 SD 2.5 (à partir de 93)
    IV –Iveco
    Z – BMW Mini