Pompe à moteur thermique à essence LGP-H LEO

د.ت 1.160,000د.ت 1.254,000 HT

  • Modèles : LGP20-H, LGP20-2H
  • Moteur
    • Moteur LEO en standard, moteur Honda ou Briggs et Stratton en option
    • Mono-cylindre, 4 temps, refroidi par air
    • Puissance maximale 6,5 CV
    • Vitesse de rotation: 3600 tr/mn
    • Moteur fiable équipé d’un système de coupure manque d’huile
  • DN1 : 2
  • DN2 : 2
  • 2xDN3 : 1½
  • L. 463 W. 398 H. 406 H1. 200

Vue éclatée Pompe à moteur thermique à essence LGP-H LEO

No Type Matériaux
1 cadre acier
2 moteur -
3 fond de pompe aluminium
4 garniture mécanique carbone/céramique
5 joint torique caoutchouc nitrile (NBR)
6 turbine aluminium
7 bague d'usure caoutchouc nitrile (NBR)
8 diffuseur fonte HT200
9 bague d'étanchéité caoutchouc nitrile (NBR)
10 bouchon polypropylène
11 joint torique caoutchouc nitrile (NBR)
12 raccord de sortie aluminium
13 joint d'étanchéité caoutchouc nitrile (NBR)
14 corps de pompe aluminium
15 clapet anti-retour caoutchouc nitrile (NBR)
16 raccord d'entrée aluminium
17 bouchon de vidange résine PA6
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UGS : ND Catégorie :
Description

Pompe à moteur thermique à essence LGP-H(G-2G-3G-4G) LEO

Application

  • ransfert d’eau propre à une température entre 0 et 40°C
  • Utilisable pour l’alimentation en eau et l’évacuation pour des usines, des mines, des installations publiques aussi bien que pour de l’irrigation
  • Adapté pour le transfert d’eau sur une longue distance et une grande hauteur

Pompe

  • Cadre de pompe portable et compact
  • Design de la turbine permettant un haut rendement hydraulique
  • Turbine et diffuseur en fonte cataphorèse
  • Aspiration maximale à 8 m, temps d’amorçage à 5 m de 2 mn
  • Aspiration: 38 ou 50 mm suivant modèle
  • Refoulement: si aspiration en 38 mm, 1×38 mm et 2x25mm
  • si aspiration en 50 mm, 1×50 mm et 2×38 mm
Informations complémentaires
Marque

modèle

LGP20-2H

,

LGP20-H