Pompe à peinture 10C18 AIRMIX® SAMES KREMLIN

د.ت 9.416,000 HT

Rapport de pression : 10/1
Pression de fluide maximale : 60 (870) bar (chiens)
Pression atmosphérique maximale : 6 (87) bar (chiens)
Consommation d’air : 1.9 (1.12) m³/h (cfm)
Température maximale : 60 (140) °C (°F)
Niveau sonore : 79.4 dBa
Pression d’air recommandée : 2 – 5 (29 – 72.5) bar (chiens)
Débit fluide à 30 cycles/mn 0.54 (014) l/min (gal/mn)
Débit fluide à 20 cycles/mn 0.36 (0.095) l/mn (gal/mn)
Volume de liquide par cycle : 18 (0.61) cc
Débit libre : 1.1 (0.29) l/mn (gal/mn)
Débit fluide à 15 cycles/mn 0.27 (0.07) l/mn (gal/mn)
Consommation d’air à 30 cycles/mn à 4 bar (60 psi) 1.9 m³/h (cfm)
Déplacement par cycle : 18 (1.09) cc (pouce cube)
Type de moteur : 340-2
Entrée d’air : F3/8″ BSP
Sortie de fluide : M 1/2″ JIC
Entrée de fluide : F 1/2” BSP / M 26×125
Acier inoxydable au chrome dur, pièces en contact avec le fluide ♦
Nombre de cycles par litre de produits 55
Garniture d’étanchéité inférieure PEHD ♦
Garniture d’étanchéité Cartouche GT supérieure avec garniture en polyéthylène ♦
Hauteur : 39.2 (15.5) cm (po)
Largeur 27.8 (11) cm (po)
Profondeur 15 (5.9) cm (po)
Socs mouillés : acier inoxydable

0 personne regarde ce produit maintenant !

UGS : 151665780 Catégories : Carrosserie, Pompes & Marmites de Peintures

Description

Pompe à peinture 10C18 AIRMIX®

ENSEMBLE COMPACT AIRMIX® POUR UNE QUALITÉ DE FINITION INÉGALÉE

1 Moteur pneumatique optimisé fonctionnant parfaitement avec un compresseur d’air de seulement 0,5 HP.
1 Moteur à air silencieux pour plus de confort.
1 Pulsation limitée grâce à l’inversion rapide du moteur même à très basse pression d’air.
2 Section fluide tout inox : parfaitement adaptée à une large gamme de matériaux dont les peintures à l’eau.

3 Grand clapet de pied fournissant une puissance d’aspiration suffisante pour gérer une large gamme de viscosité de matériau.
3 Soupape d’aspiration entièrement compatible avec les autres pompes de la gamme (15C25 et 30C25).
4Le volume réduit de la section fluide minimise les pertes de produit et de solvant pendant le rinçage.
5La construction fermée réduit le risque de blessures et protège le lubrifiant de la contamination externe.

3Entretien facile avec accès direct au clapet d’aspiration.
6Accouplement facile pour un démontage rapide.
♦Le joint mobile situé sur le piston assure le nettoyage mécanique de la paroi interne de la section fluide pendant le fonctionnement de la pompe à peinture.
♦Aucun distributeur d’air externe ne permet 45% de pièces en moins par rapport aux concurrents pour un meilleur entretien.
♦Pièces de piston triplement chromées compatibles avec tous les matériaux à base d’eau.
♦ Joint GT unique, pas d’entretien de garniture de gorge, faible frottement et grande coupelle humide de lubrifiant.