Tête compresseur 100L et 200L

Tête compresseur 100L et 200L

• Entraînement direct au moyen d’une courroie trapézoïdale par moteur électrique ou à essence
• Cylindre de compresseur robuste en fonte grise
• Piston de précision à triple jupe haute performance
• Refroidisseur intermédiaire et final en aluminium coulé sous pression, avec ailettes de refroidissement de grande surface
• Roue de ventilateur en fonte de grande taille, à écoulement optimisé